|
|
Bilen fås i to farvevarianter
|
|
|
Kontrolleret Wheelie
Vi kørte bilen med et 3S-batteri, med en tophastighed på 62 km/t. Det er hurtigt for en så stor og høj radiostyret monstertruck.
Accelerationen er måske endda sjovere end selve topfarten. Bilen er virkelig livlig, og hvis man giver den fuld gas på asfalt, mærker man hurtigt, hvor meget kraft der er til rådighed. Der er mere end nok kraft til at få fronten fri af jorden.
Den leveres med et støttehjul, eller wheelie bar, der kan monteres på bagsiden af bilen. Vi anbefaler helt klart at installere det. Dette gør det muligt for bilen at støtte sig selv på baghjulene, når fronten løfter sig, i stedet for at bagenden skraber hen over jorden.
Dette giver dig også mulighed for at begynde at øve dig i at holde bilen på baghjulene. Det kræver lidt øvelse med speederen, men når du først får styr på det, er det utrolig sjovt.
|
|
|
Lavet til ujævnt terræn
Det, der imponerede os mest, var, hvor godt bilen klarede sig off-road. Vi kørte den ud på et virkelig ujævnt terræn med snavs, bump og ret ru overflader.
Her var det virkelig bare et spørgsmål om held. De store hjul kombineret med den gode frihøjde betyder, at bilen kan overkomme overraskende meget. Snavs sprøjter ud i alle retninger, når man træder på speederen, mens firehjulstrækket hjælper bilen med at holde sig i bevægelse gennem det ujævne terræn.
Det er her, denne Hyper Go-model virkelig skiller sig ud for os. Du behøver ikke bekymre dig om små bump, ujævnheder eller dårligt terræn. Du finder bare et område med lidt plads og begynder at køre.
|
Robust bygget til hård kørsel
En bil med denne hastighed vil uundgåeligt blive ramt et par gange før eller siden, og MJX har derfor gjort meget for at beskytte bilen.
Der er store kofangere med et bøjledesign foran og bagpå, der absorberer en stor del af kraften, hvis du rammer noget. Dette giver ekstra beskyttelse, når bilen bruges på samme måde som en monstertruck ofte bruges. Store dæk og god affjedring hjælper også bilen med at håndtere hård kørsel og ujævnt terræn godt.
|
|
LED-lys for og bag
Udseendet er også en stor del af pakken. Hyper Go 1:10 ser virkelig cool ud. Bilen har LED-lys både foran og bagpå, hvilket gør en stor forskel for udseendet, når man kører. Lysene kan tændes og slukkes, og man har forskellige indstillinger at vælge imellem.
Det er måske en lille detalje i forhold til motor, hastighed og firehjulstræk, men det gør bilen endnu sejere, når den kommer kørende.
|
|
Juster bilen via MJX-appen
En anden interessant funktion er Bluetooth-forbindelsen i ESC'en. Bilen kan forbindes til MJX-appen, hvor du kan få adgang til flere indstillinger og information om bilen.
Det er en funktion, vi endnu ikke selv har testet, men den åbner op for flere muligheder for dem, der vil gå lidt dybere end blot at tage bilen ud af kassen og køre.
For vores vedkommende var fokus denne gang på, hvordan bilen rent faktisk opfører sig direkte fra kassen. Og dér leverer den mere end rigeligt til de fleste uden besvær.
|
Meget bil for pengene
Noget af det bedste ved MJX Hyper Go 1:10 er kombinationen af størrelse, fart og manøvredygtighed. Dette er ikke en bil, der kun er sjov, når man finder en stor, perfekt asfaltplet.
Det er næsten det modsatte.
Find en mark, grus, jord eller andet ujævnt terræn, og bilen vil kun blive endnu sjovere. Den høje frihøjde og de store dæk giver dig mulighed for at køre på steder, hvor lavere fjernstyrede biler hurtigt ville have problemer.
Under testen var dette en af de ting, vi bedst kunne lide. Man kan bare slappe af og koncentrere sig om at have det sjovt.
|
|
Kort opsummeret
MJX Hyper Go Brushless Truck 1:10 gav os meget af det, vi håbede på, da vi første gang så bilen.
Den er stor, høj og kraftfuld, med firehjulstræk og store hjul, der gør den meget behagelig off-road. Samtidig har den nok kraft til seriøse wheelies og en tophastighed på 62 km/t ved 3S.
Det er den kombination, der gør bilen så sjov. Man får høje hastigheder på asfalt, men man er på ingen måde afhængig af asfalt for at have det sjovt. Det ujævne terræn var faktisk noget af det sjoveste, vi testede den på.
Tilføj LED-lys for og bag, wheelie bar, solid beskyttelse og mulighed for yderligere justering via MJX-appen, og dette er blevet en Hyper Go, vi virkelig har haft det sjovt med.
Nem at komme i gang med, masser af kraft og en bil, der næsten tigger dig om at finde det mest ujævne område, du kan køre på.
|
|
|
|
|
|
|